Jika Anda tinggal di Amerika Utara, Anda mungkin sekarang sangat akrab dengan garis kendaraan Hyundai. Kembali pada tahun 1986, perusahaan yang berbasis di Korea Selatan itu diperkenalkan pertama ke pasar – di Excel – dan line up perusahaan telah berubah secara dramatis sejak saat itu. Hyundai sudah memproduksi banyak mobil, pada kenyataannya, pada akhir abad yang lalu perusahaan tersebut menjadi salah satu perusahaan terbesar di dunia. Mari kita lihat ini perusahaan multinasional yang berbasis Korea dan perusahaan di belakang kendaraan Hyundai.
Itu kembali pada tahun 1946, hanya satu tahun dihapus dari pendudukan Kekaisaran Jepang di Semenanjung Korea, sebuah perusahaan baru yang dilahirkan dalam apa yang sekarang dikenal sebagai Korea Selatan. Hyundai Motor Industri, perusahaan ini didirikan oleh Chung Ju-yung, seorang anak petani Korea utara, dan pada tahun 1947 Ju-yung meluncurkan sebuah perusahaan kedua, Hyundai Sipil Industri. Cukup berpendidikan, Ju-yung mengubah seluruh perekonomian Korea dengan kontrol ketat yang ia diberikan terhadap perusahaan nya.
Hyundai
Usaha Hyundai pertama bertugas membangun mobil sementara perusahaan Hyundai kedua terkonsentrasi pada konstruksi. Memang, banyak dari infrastruktur modern Korea Selatan dibangun oleh Hyundai pada periode setelah penghentian Perang Korea pada tahun 1953 dan melalui 1970-an. Bendungan di tol, satu meter galangan kapal, dan pembangkit listrik tenaga nuklir semua dibangun oleh Hyundai Industries Sipil, sementara Hyundai Motors memproduksi mobil yang dibuat primar dari komponen Jepang. Pengaruh Hyundai membentang jauh melampaui semenanjung Korea sebagai perusahaan yang memenangkan kontrak untuk membangun tol di Thailand dan pelabuhan utama di Arab Saudi. Jelas, Hyundai mendominasi pasar Korea dan dengan cepat menjadi pemain utama di kancah internasional.
Pada tahun 1970 Hyundai mulai membangun kapal serta galangan kapal dan kendaraan yang diproduksi 1986 Hyundai pertama yang seluruhnya terbuat dari komponen Korea. Dari tahun 1980 hingga saat ini, Hyundai menambah spesialisasi tambahan termasuk bangunan semikonduktor dan kereta api levitasi magnetik.
Hyundai
Mobil-mobil lain sumber masalah bagi apa yang kemudian dikenal sebagai Kelompok Hyundai. Meskipun sekarang manufaktur kendaraan sendiri, kualitas kendaraan untuk dekade pertama dianggap oleh para ahli otomotif untuk menjadi sub-par. Hari ini, Hyundai dan bagian kendaraan untuk sebagian besar, sedikit di atas rata-rata dalam kualitas dibandingkan dengan industri secara keseluruhan.
Dengan kematian Chung Ju-yung pada 2001, Hyundai dibagi menjadi tiga terpisah : Heavy Industries, Motor Group, dan Engineering dan Konstruksi. Hari ini, ketiga perusahaan tersebut terus bersaing dengan sukses dalam pasar global untuk berkat visi seorang petani petani.